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ティグアンとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとミニカントリーマンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ミニ  ミニカントリーマン
VS
49万円638万円
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中古車相場 458万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
271 中古車掲載台数 83
  • フォルクスワーゲン ティグアン Rライン 4WD ナビBカメラETC禁煙Bluetooth地デジ

    本体価格
    86.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 当社試乗車 純正ナビバックモニター

    本体価格
    479.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 弊社試乗車 レザー DCC パワーシート

    本体価格
    527万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 限定車 バーチャルCP 純正ナビ 360°ACC

    本体価格
    263.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー 禁煙車 ナビ バックモニター

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル デジタルメーター パワーテールゲート

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    405万円

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    498万円

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    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ・クラシックトリム

    本体価格
    463万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    683.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ Favoredトリム 元試乗車

    本体価格
    559.9万円

関東
105
355.3万円
関西
42
343万円
東海
31
365.8万円
北海道
12
275.1万円
九州
28
288万円
東北
11
254.8万円
北陸・甲信越
10
330.2万円
中国
25
365.5万円
四国
7
363万円
地域別台数
関東
39
541.1万円
関西
2
500万円
東海
7
587.9万円
北海道
1
658万円
九州
8
564.8万円
東北
2
553万円
北陸・甲信越
13
549.8万円
中国
7
506.1万円
四国
4
541.5万円

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ティグアンとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ミニ  ミニカントリーマン
487.1万円653.2万円 新車時価格 489万円667万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1497~1968 排気量(cc) 1998
150~193 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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