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ティグアンとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとチャージャーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダッジ  チャージャー
VS
49万円638万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 30万円2215万円
チャージャーの相場表を見る
271 中古車掲載台数 74
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン メーカー直営認定中古車1オーナ禁煙LED

    本体価格
    428.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ ナビ/フルセグ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューカメラ 障害物センサー

    本体価格
    361.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レザーpkg NewDiscoverProナビ 全周囲M

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジン 認定中古車 4WD

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/純正ナビ/TV/ハーフレザーS

    本体価格
    309.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 レザー 電動パノラマルーフ

    本体価格
    329.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ラウンジ エディション ラウンジ専用シート 18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

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  • ダッジ チャージャー 2.7 

    本体価格
    74万円

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  • ダッジ チャージャー SRT8 年内限定大幅値引き中/ディーラー車/6100cc

    本体価格
    217万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE 新車並行/車高調/SRTタイプバンパー

    本体価格
    345万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 ローダウン/LEXANI22AW/二本出しマフラー

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 オートチェック付

    本体価格
    181.5万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 検2年 関東仕入 左H 新品ヘッドライト付

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー SXT社外ナビ テレビ付き 走行証明付き

    本体価格
    378万円

  • ダッジ チャージャー 426HEMI 

    本体価格
    応談

関東
106
355.2万円
関西
42
343.2万円
東海
31
365.8万円
北海道
12
275.1万円
九州
28
288万円
東北
10
258.1万円
北陸・甲信越
10
330.2万円
中国
25
365.5万円
四国
7
363万円
地域別台数
関東
29
394万円
関西
12
376.3万円
東海
22
461.7万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
2
71.5万円
中国
3
208.5万円
四国
0
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ティグアンとチャージャーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダッジ  チャージャー
487.1万円653.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 3600~6400
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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