フォルクスワーゲン クロスゴルフ | 日産 レパードJ.フェリー | |
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VS | ||
58万円~69万円
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中古車相場 |
82万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン クロスゴルフ | 日産 レパードJ.フェリー | |
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309万円 | 新車時価格 | 332万円~474万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4240×1775×1665 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
1389 | 排気量(cc) | 2960~4130 |
140 | 最高出力(馬力) | 270 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
13.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12) |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6) |
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現在カーセンサーではクロスゴルフの中古車は2台、レパードJ.フェリーの中古車は1台掲載しています。
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