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クロスゴルフとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  クロスゴルフ   日産  ルキノクーペ
VS
58万円69万円
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中古車相場 70万円
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2 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 500台限定

    本体価格
    58万円

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  • 日産 ルキノクーペ 1.8SS 車高調 スピードラインホイール

    本体価格
    70万円

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クロスゴルフとルキノクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスゴルフ   日産  ルキノクーペ
309万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4240×1775×1665 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1389 排気量(cc) 1497~1838
140 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8km/L 10.15モード燃費 11~19.6km/L

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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