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ゴルフヴァリアントとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとリフターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  リフター
VS
22.9万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 179円410万円
リフターの相場表を見る
375 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 純ナビ 障害物センサー 電動リアゲート ACC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD BSM(ブラインドスポット)

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 現行型/純正ナビ/TV/Hレザーシート

    本体価格
    459.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアム エディション Pスタート・2カメドラレコ・ACC・禁煙車

    本体価格
    54.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 登録済未使用車 LEDM 純正18AW ACC

    本体価格
    433万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 走5万km TVナビETC Bカメラ禁煙記録簿評価4

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    628.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ パドルシフト LEDライト ETC

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    179円

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    本体価格
    318万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー リフトアップLEDライト 純正ナビ

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    338万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

関東
158
208.7万円
関西
53
208.8万円
東海
40
213.8万円
北海道
13
232.5万円
九州
44
180.6万円
東北
27
182.6万円
北陸・甲信越
14
216.8万円
中国
18
233.9万円
四国
8
227万円
地域別台数
関東
11
315万円
関西
3
342.7万円
東海
10
316.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
350.1万円
中国
2
313.9万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとリフターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   プジョー  リフター
305.6万円704.8万円 新車時価格 329万円448万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
999~1984 排気量(cc) 1498
110~320 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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