フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | プジョー 2008 | |
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VS | ||
22.9万円~628.9万円
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中古車相場 |
39万円~339.1万円
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372台 | 中古車掲載台数 | 107台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | プジョー 2008 | |
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305.6万円~704.8万円 | 新車時価格 | 246万円~305.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4640×1790×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4160×1740×1550 他 |
999~1984 | 排気量(cc) | 1199 |
110~320 | 最高出力(馬力) | 82~110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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大幅な進化を遂げたワゴン フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7) |
解説 |
コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2) |
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