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ゴルフヴァリアントとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとラシーンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  ラシーン
VS
15万円599.9万円
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中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
379 中古車掲載台数 117
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車保証付きNaviEtcBc

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 車検令和6年3月 ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ デモカー

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 新車保証継承付認定中古車・マイルドHV

    本体価格
    351万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター ドラレコ バックカメラ ナビ

    本体価格
    210.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ ドライブ レコーダー バックカメラ

    本体価格
    396万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション ディーラー車 修復歴無し 社外ナビ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ユーザー買取車 特別仕様車

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン タイプL 

    本体価格
    179.9万円

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    67.9万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフキャリア

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 社外オーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 4WDアースグレーIIトンオールペン済COVY丸 4WDアースグレーIIトンオールペン済COVY丸

    本体価格
    117万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD ナビ 純正キーレス

    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 走行91000キロ M/Tタイヤ ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    79万円

関東
162
206.1万円
関西
51
194.4万円
東海
40
201.4万円
北海道
13
232.5万円
九州
44
183.8万円
東北
27
182.6万円
北陸・甲信越
15
204.7万円
中国
19
223.3万円
四国
8
227万円
地域別台数
関東
35
115.5万円
関西
16
123.2万円
東海
21
110.5万円
北海道
16
78.6万円
九州
15
67.1万円
東北
3
88.4万円
北陸・甲信越
4
106.9万円
中国
5
64.2万円
四国
2
90.8万円

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ゴルフヴァリアントとラシーンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  ラシーン
305.6万円704.8万円 新車時価格 157万円219.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1497~1998
110~320 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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