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ゴルフヴァリアントとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとミニクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ミニ  ミニクーペ
VS
15万円678万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 39.8万円339.9万円
ミニクーペの相場表を見る
390 中古車掲載台数 43
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車 ACC ETC 純ナビ Bカメ

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 2015MY DiscoverPro リアカメラ ACC 禁煙車

    本体価格
    88.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD デジタルメーター DCC ACC 認定中古車

    本体価格
    399.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車  ナビ デジタルメーター

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 現行8型 認定中古車

    本体価格
    500万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ナビ キセノンヘッドライト

    本体価格
    102万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビTV ドラレコ バックカメラ クルーズC

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 認定中古車 Rライン専用シート I.Q.ライト

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス ナビ・TV Bluetooth Bモニター

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ワンオーナー 禁煙車 キセノン 16AW

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 6速MT ETC LEDヘッドライト 黒ストライプ

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス Bluetoothオーディオ Bカメラ HID 6MT

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー プッシュスタート ETC キーレス CD

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス OZ17インチアルミ 社外テール 革シート

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    110万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 禁煙 新品タイヤ ナビTV HID

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    119万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 2シータークーペ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

関東
164
207.3万円
関西
53
192.2万円
東海
40
210.5万円
北海道
14
264.3万円
九州
45
196.8万円
東北
28
170.5万円
北陸・甲信越
18
223.1万円
中国
19
222.8万円
四国
9
210.4万円
地域別台数
関東
15
133.2万円
関西
15
182.7万円
東海
6
159.7万円
北海道
2
65.5万円
九州
1
140万円
東北
1
65万円
北陸・甲信越
1
119万円
中国
1
255万円
四国
1
39.8万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ミニ  ミニクーペ
305.6万円704.8万円 新車時価格 297万円455万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
999~1984 排気量(cc) 1598
110~320 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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