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ゴルフヴァリアントとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとCLKクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
22.9万円628.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
372 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    422万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 純正ナビ・スマートキー・パワーシート

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン 禁煙車/ACC/KW車高調/OZ-RACING18アルミ

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー 車検2年

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ マトリクスライト 16インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン カーナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン バックカメラ/ETC/キーレス/純正ホイール

    本体価格
    128万円

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    本体価格
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    本体価格
    37万円

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    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 右H ブラックハーフレザー HID 純正ナビ

    本体価格
    73万円

関東
158
209.2万円
関西
51
194.9万円
東海
38
201.1万円
北海道
13
232.5万円
九州
45
182.9万円
東北
27
182.6万円
北陸・甲信越
14
216.8万円
中国
18
233.9万円
四国
8
227万円
地域別台数
関東
7
59.8万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとCLKクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
305.6万円704.8万円 新車時価格 569.1万円821万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
999~1984 排気量(cc) 1795~3497
110~320 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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