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ゴルフヴァリアントとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  AZ-オフロード
VS
22.9万円615万円
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中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
375 中古車掲載台数 88
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン レザーシートPKG Discover proPKG VCC

    本体価格
    178.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 320馬力 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 4WD純ナビBTBKETCフルセグTV

    本体価格
    203.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン NAVI ETC Bカメ 18AW 電動テールゲート

    本体価格
    297万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 バックモニター ETC

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー CD・D車・右ハンドル

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン NAVI LED

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 純正オーディオ ターボエンジン ETC

    本体価格
    22.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン フルセグナビ バックカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ Bluetooth Bカメラ付

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    24万円

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    81.3万円

関東
158
208.6万円
関西
53
208.8万円
東海
40
213.7万円
北海道
13
232.5万円
九州
44
180.6万円
東北
27
182.6万円
北陸・甲信越
14
216.8万円
中国
18
233.9万円
四国
8
227万円
地域別台数
関東
13
49.2万円
関西
5
48.8万円
東海
12
46.7万円
北海道
16
73.1万円
九州
13
59.4万円
東北
13
63.4万円
北陸・甲信越
10
62万円
中国
4
41万円
四国
2
59.1万円

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ゴルフヴァリアントとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  AZ-オフロード
305.6万円704.8万円 新車時価格 147.2万円158万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~320 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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