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ゴルフヴァリアントとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  グレイス
VS
15万円599.9万円
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中古車相場 44.8万円177.1万円
グレイスの相場表を見る
378 中古車掲載台数 206
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ ONE OWNER

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン レザーシートパワーシートACCスペアキー

    本体価格
    52.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 現行型/純正ナビ/TV/Hレザーシート

    本体価格
    459.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン キセノンヘッドライト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 禁煙 純正ナビ Bluetooth 地デジ Bカメラ

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ LEDヘッドライト ACC Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション GOLF8 LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ACC DCC 認定中古車 純ナビ Bカメ

    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    83万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    129.8万円

関東
162
207.2万円
関西
51
194.7万円
東海
40
201.4万円
北海道
13
232.5万円
九州
44
183.8万円
東北
27
182.6万円
北陸・甲信越
15
204.7万円
中国
18
230.1万円
四国
8
227万円
地域別台数
関東
62
106.9万円
関西
22
108.3万円
東海
14
96万円
北海道
17
126.6万円
九州
36
113.9万円
東北
28
107.1万円
北陸・甲信越
12
106万円
中国
12
105.2万円
四国
3
74.5万円

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ゴルフヴァリアントとグレイスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  グレイス
305.6万円704.8万円 新車時価格 175万円265万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
999~1984 排気量(cc) 1496
110~320 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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