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ゴルフヴァリアントと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  1シリーズクーペ
VS
22.9万円628.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 32万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
372 中古車掲載台数 28
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト ナビBカメラDTVドライブレコーダークルコン

    本体価格
    145.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 新品タイヤ/純正ナビTV/Bluetooth ETC

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン NAVI LED

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ナビ TV バックカメラ AAC キセノン BSM

    本体価格
    123.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション ナビ・TV・ETC

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン TV クルーズコントロール

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ナビ/Bカメ/Bluetooth/ドラレコ/ETC/禁煙

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 IQライト 純正ナビ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン VW認定中古車

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    731.8万円

関東
158
209.2万円
関西
51
194.9万円
東海
38
201.1万円
北海道
13
232.5万円
九州
45
182.9万円
東北
27
182.6万円
北陸・甲信越
14
216.8万円
中国
18
233.9万円
四国
8
227万円
地域別台数
関東
18
160.5万円
関西
2
114万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
4
96.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  1シリーズクーペ
305.6万円704.8万円 新車時価格 385万円579万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
999~1984 排気量(cc) 1995~2979
110~320 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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