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イオスとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  イオス   トヨタ  JPN TAXI
VS
38.8万円159万円
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中古車相場 174万円302.5万円
JPN TAXIの相場表を見る
20 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T BRIDEバケットシート K&W車高調/19AW 禁煙

    本体価格
    131.3万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T レッドレザー ナビ 規格外18AW

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T WORK20インチ 車高調 マフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終モデル

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 新品タイヤ バッテリー フル電動オープン

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    174万円

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    応談

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    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ LED キーレス キーレス カメラ ETC

    本体価格
    249.9万円

関東
10
95.3万円
関西
7
101万円
東海
1
138万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
174万円
関西
1
249.9万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
302.5万円
中国
0
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四国
2
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イオスとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  イオス   トヨタ  JPN TAXI
438万円576万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4410×1790×1435 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1984~3188 排気量(cc) 1496
200~250 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
10.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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