フォルクスワーゲン イオス | サーブ 9-5エステート | |
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VS | ||
38.8万円~159万円
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中古車相場 |
54.8万円~285万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン イオス | サーブ 9-5エステート | |
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438万円~576万円 | 新車時価格 | 419万円~587万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4410×1790×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1795×1495 他 |
1984~3188 | 排気量(cc) | 1984~2962 |
200~250 | 最高出力(馬力) | 150~260 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10.4~12.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~10.2km/L |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
解説 |
空力性能に優れた専用ボディをもつ 上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3) |
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