フォルクスワーゲン イオス | マツダ カペラカーゴ | |
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VS | ||
38.8万円~159万円
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中古車相場 |
39万円~68万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン イオス | マツダ カペラカーゴ | |
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438万円~576万円 | 新車時価格 | 156.9万円~237.1万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4410×1790×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1690×1430 他 |
1984~3188 | 排気量(cc) | 1597~1998 |
200~250 | 最高出力(馬力) | 61~150 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
10.4~12.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~13.6km/L |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
解説 |
7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン 5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2) |
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