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イオスと512TRを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  イオス   フェラーリ  512TR
VS
38.8万円159万円
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中古車相場 2330万円2950万円
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20 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T BRIDEバケットシート K&W車高調/19AW 禁煙

    本体価格
    131.3万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 黒革 ナビTV バックカメラ 走4.7万

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 電動オープン 赤革シート ABTエアロ 外18AW

    本体価格
    98.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 黒革 ナビTV シートヒーター 記録簿

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終モデル

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    98万円

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    本体価格
    応談

関東
10
95.3万円
関西
7
101万円
東海
1
138万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
2514万円
関西
2
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東海
1
2330万円
北海道
1
2950万円
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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イオスと512TRのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  イオス   フェラーリ  512TR
438万円576万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4410×1790×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1984~3188 排気量(cc) ---
200~250 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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