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| フォルクスワーゲン イオス | ＡＭＧ CLクラス | |
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| VS | ||
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21.1万円～154万円
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中古車相場 |
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| 21台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フォルクスワーゲン イオス | ＡＭＧ CLクラス | |
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| 438万円～576万円 | 新車時価格 | 2110万円～3540万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4410×1790×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 5085×1870×1420 他 |
| 1984～3188 | 排気量(cc) | 5461～6208 |
| 200～250 | 最高出力（馬力） | 525～629 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.4～12.2km/L | 10.15モード燃費 | 5.4～8.6km/L |
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スポーティで実用的なクーペ＆カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003（H15）年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド＆ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。（2006.10） |
解説 |
最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps／630N・mを発揮、0-100km／h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。（2007.3） |
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