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ビートルとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ビートルとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
35万円418万円
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中古車相場 17.8万円139万円
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57 中古車掲載台数 53
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    応談

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    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    390万円

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関東
6
209.1万円
関西
13
194.1万円
東海
18
184.7万円
北海道
2
118万円
九州
9
231.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
194万円
四国
5
102万円
地域別台数
関東
29
52.6万円
関西
9
62.5万円
東海
2
35.9万円
北海道
3
64.5万円
九州
0
---
東北
4
54万円
北陸・甲信越
2
83万円
中国
3
25.5万円
四国
1
35万円

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ビートルとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   スバル  インプレッサスポーツワゴン
--- 新車時価格 116.6万円257.6万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
--- 排気量(cc) 1493~1994
--- 最高出力(馬力) 100~250
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

---
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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