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ビートルとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ビートル   ホンダ  アコードワゴン
VS
90.9万円418万円
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中古車相場 19.8万円158万円
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56 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル タイプI 左ハンドル 4速MT

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    本体価格
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    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコ 1600 インジェクション

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200 ローダウン ラグトップ 社外ホイール

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200L クーラー

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    応談

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関東
6
209.4万円
関西
12
194.1万円
東海
18
187.8万円
北海道
2
118万円
九州
9
231.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
259万円
中国
2
194万円
四国
4
124.3万円
地域別台数
関東
6
98.5万円
関西
2
38.8万円
東海
2
88.5万円
北海道
2
19.8万円
九州
2
100.4万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
60.9万円
中国
1
30万円
四国
5
105.5万円

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ビートルとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   ホンダ  アコードワゴン
--- 新車時価格 214.2万円303.5万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
--- 排気量(cc) 1998~2354
--- 最高出力(馬力) 155~200
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

---
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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