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タイプIと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タイプIと675LTスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
95万円730万円
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中古車相場 ---
675LTスパイダーの相場表を見る
37 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LS SEDAN 1976モデル アトラスホワイト

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

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    130万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
13
260.9万円
関西
4
339.9万円
東海
4
281.9万円
北海道
3
249万円
九州
9
291.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
206.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タイプIと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプI   マクラーレン  675LTスパイダー
--- 新車時価格 4788万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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