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| フォルクスワーゲン シロッコ | トヨタ コルサセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～428万円
シロッコの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～120万円
コルサセダンの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン シロッコ | トヨタ コルサセダン | |
|---|---|---|
| 348万円～533万円 | 新車時価格 | 87.3万円～174.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4255×1810×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1660×1370 他 |
| 1389～1984 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 160～256 | 最高出力（馬力） | 67～94 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13～15.8km/L | 10.15モード燃費 | 13.6～19.6km/L |
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優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ 日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー＆ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー（160ps／24.5kg-m）と2L直4ターボ（200ps／28.6kg-m）の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。（2009.5） |
解説 |
使いやすさをを具現化したコンパクトセダン カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席ＵＶカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直４ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9) |
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現在カーセンサーではシロッコの中古車は50台、コルサセダンの中古車は3台掲載しています。
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