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| フォルクスワーゲン シロッコ | ホンダ Z | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～428万円
シロッコの相場表を見る |
中古車相場 |
7万円～75万円
Zの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン シロッコ | ホンダ Z | |
|---|---|---|
| 348万円～533万円 | 新車時価格 | 105.8万円～128.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4255×1810×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1675 |
| 1389～1984 | 排気量(cc) | 656 |
| 160～256 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13～15.8km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～16.2km/L |
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優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ 日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー＆ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー（160ps／24.5kg-m）と2L直4ターボ（200ps／28.6kg-m）の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。（2009.5） |
解説 |
ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10) |
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