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カラベルとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  カラベル   日産  プレセア
VS
189.8万円1038万円
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中古車相場 38万円99.8万円
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5 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン カラベル T5トランスポーター/フリップダウン 後部座席ベットキット/1ナンバー登録

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン カラベル T3 GL サイドステップ ポルシェフックス16AW

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    38万円

関東
4
416.6万円
関西
0
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東海
1
243万円
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0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
68.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カラベルとプレセアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  カラベル   日産  プレセア
--- 新車時価格 133.6万円206万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
--- 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 105~145
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

---
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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