フォルクスワーゲン ヴァナゴン | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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VS | ||
70万円~323万円
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中古車相場 |
6150万円~8200万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ヴァナゴン | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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390万円 | 新車時価格 | 3290万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4655×1840×1965 | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1203 |
2460 | 排気量(cc) | 4497 |
110 | 最高出力(馬力) | 605 |
FF | 駆動方式 | MR |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
7.3~7.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
駆動方式を変更しスペース効率向上 従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) |
解説 |
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9) |
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