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| フォルクスワーゲン ルポ | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～174万円
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中古車相場 |
127.9万円～238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 24台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ルポ | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 157.4万円～167.9万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3525×1640×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 1389～1597 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 75～125 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.6～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
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