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パサートヴァリアントとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
29.8万円575万円
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中古車相場 48万円130万円
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159 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ NewDiscoverPro TV Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 本革シート 自動駐

    本体価格
    244.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4モーション 4WD 左ハンドル BBS19AW  クルコン

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 全席シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    205.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ディーラー記録簿5枚/本革/シートヒーター

    本体価格
    243.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン レザーシート シートベンチレーション

    本体価格
    189.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ナパレザー 電動テールゲート 認定中古車

    本体価格
    284.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス ユーザー買取車・パノラマルーフ

    本体価格
    181万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    348万円

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  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 

    本体価格
    85万円

関東
58
270.6万円
関西
28
244.4万円
東海
17
251.7万円
北海道
6
148.9万円
九州
19
223万円
東北
13
176万円
北陸・甲信越
13
178.4万円
中国
4
239万円
四国
1
207.8万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
2
104.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
349万円683.8万円 新車時価格 348万円376.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1394~1984 排気量(cc) 1389
150~220 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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