フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | トヨタ グランドハイエース | |
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VS | ||
29.8万円~575万円
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中古車相場 |
165円~395万円
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158台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | トヨタ グランドハイエース | |
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349万円~683.8万円 | 新車時価格 | 276.5万円~422.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1800×1965 他 |
1394~1984 | 排気量(cc) | 2982~3378 |
150~220 | 最高出力(馬力) | 140~180 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
解説 |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
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