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パサートヴァリアントとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとカリーナEDの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トヨタ  カリーナED
VS
29.8万円575万円
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中古車相場 78万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
157 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビTV Bカメラ ACC LKA LEDヘッド 記録簿

    本体価格
    118.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン テックエディション ワンオーナー・DiscoverProナビ・DTV

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒レザーシート デジタルメーター ACC

    本体価格
    278.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 電動パノラマルーフ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    382万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ カープレイ LED ACC

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジ-

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
59
273.8万円
関西
25
237.4万円
東海
17
251.7万円
北海道
6
148.9万円
九州
19
223万円
東北
12
177.3万円
北陸・甲信越
14
179.9万円
中国
4
239万円
四国
1
207.8万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
1
139万円
東海
2
92.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとカリーナEDのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トヨタ  カリーナED
349万円683.8万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1394~1984 排気量(cc) 1838~1998
150~220 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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