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パサートヴァリアントとエルバを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとエルバの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   マクラーレン  エルバ
VS
29.8万円575万円
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中古車相場 ---
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157 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒革シート純ナビTV LED 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン テクノロジーパッケージ ナパレザーシート

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ 黒レザー Bカメ

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ DWA認定中古車

    本体価格
    332万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ACC 純正ナビ バックカメラ レーンキープ

    本体価格
    164.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン バックカメラ 走行中TV 純正ナビ

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 検 2年/iストップ/ナビ/フルセグ/HID/禁煙

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 正規認定中古車

    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒本革シート シートヒーター ナビ TV BT

    本体価格
    125.6万円

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  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    21600万円

関東
60
270.4万円
関西
27
238.6万円
東海
15
244.2万円
北海道
6
148.9万円
九州
19
223万円
東北
13
167.7万円
北陸・甲信越
12
189.2万円
中国
4
239万円
四国
1
205.8万円
地域別台数
関東
1
21600万円
関西
0
---
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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パサートヴァリアントとエルバのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   マクラーレン  エルバ
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) 4000
150~220 最高出力(馬力) 815
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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