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パサートヴァリアントとディアマンテワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとディアマンテワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   三菱  ディアマンテワゴン
VS
28.8万円575万円
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中古車相場 95万円169万円
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159 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 正規認定中古車

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    90万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

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    本体価格
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    本体価格
    575万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン レザーシート シートベンチレーション

    本体価格
    189.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒本革シート シートヒーター ナビ TV BT

    本体価格
    125.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ナパレザー 電動テールゲート 認定中古車

    本体価格
    284.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    458万円

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    169万円

関東
60
272.8万円
関西
28
243.1万円
東海
14
236.4万円
北海道
6
148.9万円
九州
20
225.3万円
東北
13
166.2万円
北陸・甲信越
13
176.8万円
中国
4
239万円
四国
1
205.8万円
地域別台数
関東
1
169万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パサートヴァリアントとディアマンテワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   三菱  ディアマンテワゴン
349万円683.8万円 新車時価格 262.5万円324.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1785×1500
1394~1984 排気量(cc) 2972
150~220 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大

ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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