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パサートヴァリアントとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
29.8万円575万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
158 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒革シート純ナビTV LED 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    195.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ブラウンレザー ACC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 黒革 ナビTV ETC Bカメ Dレコ リヤモニター

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー ナビ ACC LKA BSA 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4モーション 4WD 左ハンドル BBS19AW  クルコン

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 メーカー保証付き

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 試乗車 ディープブラック ディーゼル

    本体価格
    545万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 本革シート ルーフレール 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    194.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
58
270.6万円
関西
28
244.4万円
東海
17
251.7万円
北海道
6
148.9万円
九州
19
223万円
東北
12
177万円
北陸・甲信越
13
178.4万円
中国
4
239万円
四国
1
207.8万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パサートヴァリアントとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
349万円683.8万円 新車時価格 7000万円7300万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1394~1984 排気量(cc) 5439
150~220 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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