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パサートヴァリアントとストリームを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとストリームの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ホンダ  ストリーム
VS
29.8万円575万円
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中古車相場 6.8万円109.9万円
ストリームの相場表を見る
157 中古車掲載台数 154
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ レザーシート パワ

    本体価格
    288.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ブラックレザー LED パワシート

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ/バックカメラ/ETC/地デジ

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ACC 黒革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    207.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 認定中古車

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒レザーシート デジタルメーター ACC

    本体価格
    269.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ メーカー直営認定中古1オーナ禁煙LEDACCETC

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ヴォヤージュ 禁煙車 限定車 ディスプロナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    172万円

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    38万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション /1年保証付/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    23.5万円

関東
60
270.4万円
関西
27
238.6万円
東海
15
244.2万円
北海道
6
148.9万円
九州
19
223万円
東北
13
167.7万円
北陸・甲信越
12
189.2万円
中国
4
239万円
四国
1
205.8万円
地域別台数
関東
70
38.6万円
関西
27
33.8万円
東海
7
41.6万円
北海道
11
32.2万円
九州
11
36.2万円
東北
12
41.2万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
5
23.4万円
四国
4
41.1万円

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パサートヴァリアントとストリームのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ホンダ  ストリーム
349万円683.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1394~1984 排気量(cc) 1799~1997
150~220 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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