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パサートヴァリアントとK1500を比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとK1500の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   シボレー  K1500
VS
29.8万円575万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 119万円358万円
K1500の相場表を見る
158 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    195.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    207.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ 地デジTV バックカメラ LED

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ナビ・カープレイアンドロイド対応・

    本体価格
    254.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント R36 4WD 車検整備付・夏冬T・社外マフラー

    本体価格
    146万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 本革シート ルーフレール 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    194.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント R36 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒革 衝突軽減B 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    199.1万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    218万円

  • シボレー K1500 新並 Z71 ステップサイド エクステンドキャブ ベンコラ6人乗り

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    338万円

  • シボレー K1500 シルバラード 4WD 自社全塗装済(グレーM) ETC

    本体価格
    239万円

  • シボレー K1500 シルバラード Z71オフロード 切替4WD

    本体価格
    135万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 

    本体価格
    258万円

  • シボレー K1500 EXキャブ EXキャブ

    本体価格
    119万円

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 GMC K-1500 エクストラキャブ 4WD リフトアップ XENON ヒッチメンバー

    本体価格
    288万円

  • シボレー K1500 4WDアルミホイール 

    本体価格
    124.5万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ

    本体価格
    300万円

関東
60
277.2万円
関西
25
237.2万円
東海
17
251.7万円
北海道
6
148.9万円
九州
19
223万円
東北
12
177.3万円
北陸・甲信越
14
179.9万円
中国
4
239万円
四国
1
207.8万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
1
358万円
東海
3
199.2万円
北海道
1
208万円
九州
3
212.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
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パサートヴァリアントとK1500のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   シボレー  K1500
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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