フォルクスワーゲン パサート | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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VS | ||
29万円~398万円
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中古車相場 |
70万円~323万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン パサート | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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329万円~596.6万円 | 新車時価格 | 390万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4785×1830×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1840×1965 |
1394~1984 | 排気量(cc) | 2460 |
150~220 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
解説 |
駆動方式を変更しスペース効率向上 従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) |
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