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パサートとドーンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   ロールスロイス  ドーン
VS
29万円398万円
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中古車相場 3500万円4598万円
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57 中古車掲載台数 16
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    59万円

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    318万円

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    本体価格
    215.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ACC/衝突軽減B/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン DiscoverProパッケージ オートトランク

    本体価格
    158.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 1オーナー ナビTV Bカメラ ACC LKA 記録簿

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    93.9万円

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    本体価格
    応談

関東
29
200.5万円
関西
11
209.6万円
東海
4
178.5万円
北海道
0
---
九州
6
220.6万円
東北
1
205.8万円
北陸・甲信越
2
120.9万円
中国
4
265.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
4093.7万円
関西
2
4439万円
東海
2
3900万円
北海道
1
---
九州
2
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートとドーンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   ロールスロイス  ドーン
329万円596.6万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
4785×1830×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1394~1984 排気量(cc) 6591
150~220 最高出力(馬力) 570~601
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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