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パサートとGLSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
29万円398万円
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中古車相場 1968万円4480万円
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60 中古車掲載台数 54
  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

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    199万円

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    229万円

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    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ナビTV BTオーディオ ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 

    本体価格
    167万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    262万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ ワンオーナー Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    218万円

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    応談

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    本体価格
    3820万円

関東
32
204.3万円
関西
11
210.9万円
東海
6
189.6万円
北海道
1
86万円
九州
5
197.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
265.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
2599.8万円
関西
13
2815.6万円
東海
16
2614.6万円
北海道
4
2764.5万円
九州
2
2209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2425万円
四国
0
---

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パサートとGLSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   メルセデス・マイバッハ  GLS
329万円596.6万円 新車時価格 2729万円3570万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1830×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1394~1984 排気量(cc) 3982
150~220 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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