フォルクスワーゲン パサート | メルセデス・マイバッハ Sクラス | |
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VS | ||
29万円~398万円
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中古車相場 |
629万円~4180万円
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56台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン パサート | メルセデス・マイバッハ Sクラス | |
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329万円~596.6万円 | 新車時価格 | 2648万円~5600万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4785×1830×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5470×1920×1510 |
1394~1984 | 排気量(cc) | 3982~5980 |
150~220 | 最高出力(馬力) | 503~612 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
解説 |
安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合 メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7) |
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