フォルクスワーゲン パサート | マツダ CX-7 | |
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VS | ||
29万円~398万円
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中古車相場 |
43万円~135万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン パサート | マツダ CX-7 | |
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329万円~596.6万円 | 新車時価格 | 295万円~366万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4785×1830×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1870×1645 他 |
1394~1984 | 排気量(cc) | 2260 |
150~220 | 最高出力(馬力) | 238 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
解説 |
スポーツカーと融合したSUV 2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12) |
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