総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フォルクスワーゲン パサート | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～398万円
パサートの相場表を見る |
中古車相場 |
2280万円～3790万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
| 58台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン パサート | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 329万円～596.6万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4785×1830×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 1394～1984 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 150～220 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
パサートとGTC4ルッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パサートとGTC4ルッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパサートの中古車は58台、GTC4ルッソの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
