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ニュービートルカブリオレとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルカブリオレとグロリアバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   日産  グロリアバン
VS
35万円298万円
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中古車相場 129万円197万円
グロリアバンの相場表を見る
49 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 世界統一限定車 日本限定120台 1オーナー

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2009年最終モデル ボルドートップ張替済

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 令和5年12月VWディ-ラ-定期点検整備実施車

    本体価格
    123.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ ボルドーレッドレザーインテリア

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 1オーナー 車庫保管 右H 純正AW

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 エアロ センターマフラー OP18AW 本革

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス ベージュレザーシート レッドシートカバー

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 新品ブラウン幌張替済レギュレーター交換済

    本体価格
    116.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2006年後期 サルサレッド ベージュトップ

    本体価格
    128万円

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    応談

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    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E デラックス サーフスタイル 新品デイトナクローム

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  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E DX サーフスタイル 新品デイトナクローム

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  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    112万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 新品デイトナホイール ホワイトリボン

    本体価格
    129万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E デラックス ウッドパネル/元色全塗装済/

    本体価格
    197万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 DX ディーゼル

    本体価格
    応談

関東
19
116万円
関西
8
86.1万円
東海
11
92.3万円
北海道
1
68万円
九州
2
119万円
東北
4
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
115.3万円
地域別台数
関東
3
139.5万円
関西
1
197万円
東海
2
112万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ニュービートルカブリオレとグロリアバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   日産  グロリアバン
314万円369万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1984 排気量(cc) 1973~2825
116 最高出力(馬力) 91~115
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
10.6km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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