フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | 三菱 シャリオグランディス | |
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VS | ||
35万円~298万円
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中古車相場 |
98万円
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49台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | 三菱 シャリオグランディス | |
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314万円~369万円 | 新車時価格 | 198.5万円~358.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1775×1690 他 |
1984 | 排気量(cc) | 2350~2972 |
116 | 最高出力(馬力) | 165~215 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名、6名、7名 |
10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10) |
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現在カーセンサーではニュービートルカブリオレの中古車は49台、シャリオグランディスの中古車は3台掲載しています。
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