フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
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VS | ||
35万円~298万円
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中古車相場 |
1080万円~3276万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
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314万円~369万円 | 新車時価格 | 2257.5万円~2766.2万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1900×1184 他 |
1984 | 排気量(cc) | 4961~5204 |
116 | 最高出力(馬力) | 520~570 |
FF | 駆動方式 | 4WD、MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
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