フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ホンダ ラグレイト | |
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VS | ||
35万円~298万円
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中古車相場 |
45万円~119万円
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49台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ホンダ ラグレイト | |
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314万円~369万円 | 新車時価格 | 366万円~417.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
1984 | 排気量(cc) | 3471 |
116 | 最高出力(馬力) | 205~240 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
10.6km/L | 10.15モード燃費 | 8~8.2km/L |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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