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| フォルクスワーゲン ニュービートル | トヨタ カローラバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.9万円～298万円
ニュービートルの相場表を見る |
中古車相場 |
128万円
カローラバンの相場表を見る |
| 164台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ニュービートル | トヨタ カローラバン | |
|---|---|---|
| 230万円～325.5万円 | 新車時価格 | 83.7万円～156.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
| 1595～3188 | 排気量(cc) | 1295～2184 |
| 102～225 | 最高出力（馬力） | 73～110 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| 9.8～12.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.8～17.8km/L |
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名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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現在カーセンサーではニュービートルの中古車は164台、カローラバンの中古車は5台掲載しています。
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