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ニュービートルとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとライトエーストラックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   トヨタ  ライトエーストラック
VS
19.9万円298万円
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中古車相場 49.8万円454万円
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163 中古車掲載台数 59
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  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーターサンルーフバックセンサ

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    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 禁煙車 正規D記録簿 革調カバー 天張新品

    本体価格
    55.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 新品天張貼替済 室内ボディ同色塗装加工

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 最終型 特別限定 禁煙車 新品革調カバー

    本体価格
    86.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 地デジHDDナビ ETC Bソナー フィルム

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ リフトアップ左ハンドル革SRナビDVDETC

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 DVDナビ 革 エアロ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ベース 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 SPORTEC18アルミ

    本体価格
    139万円

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    98万円

関東
44
68.1万円
関西
33
62.4万円
東海
40
64.1万円
北海道
5
36.4万円
九州
13
63.6万円
東北
9
47.8万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
66.1万円
四国
6
48.4万円
地域別台数
関東
16
152.1万円
関西
8
155.2万円
東海
7
142.7万円
北海道
5
149.5万円
九州
12
126.3万円
東北
6
142.7万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
325万円
四国
3
330.7万円

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ニュービートルとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   トヨタ  ライトエーストラック
230万円325.5万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クーペ ボディタイプ トラック
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1595~3188 排気量(cc) 1495
102~225 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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