フォルクスワーゲン ニュービートル | スズキ カプチーノ | |
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VS | ||
19.9万円~298万円
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中古車相場 |
39.8万円~276万円
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163台 | 中古車掲載台数 | 108台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ニュービートル | スズキ カプチーノ | |
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230万円~325.5万円 | 新車時価格 | 145.8万円~158.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1185 |
1595~3188 | 排気量(cc) | 657~658 |
102~225 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
9.8~12.4km/L | 10.15モード燃費 | 17~20km/L |
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
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