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ニュービートルと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルと718ケイマンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ポルシェ  718ケイマン
VS
19.9万円298万円
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中古車相場 429.9万円3400万円
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164 中古車掲載台数 162
  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2007年後期モデル ブラックレザーシート

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ ワンオーナー 革 SR ナビ 最終型

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ ベース

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 後期 フルカスタム車 Carplay Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 後期ベージュクリアランスソナー16AWETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 HDDナビ/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    87.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 禁煙車

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    830万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1312.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

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    740万円

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    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS スポエグ PASM カーボンエクステリア

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK SPカラー PDLS+ フロントリフト

    本体価格
    2918万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 オートエアコンパワステカーボンマット

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK アップルカ-プレイ 電動格納ミラ- ヒ-タ-

    本体価格
    520万円

  • ポルシェ 718ケイマン T 6速MT スポーツクロノ 20インチ

    本体価格
    1078万円

関東
44
67.5万円
関西
33
62.4万円
東海
40
64.1万円
北海道
6
39.5万円
九州
13
63.6万円
東北
9
47.8万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
66.1万円
四国
6
48.4万円
地域別台数
関東
72
1391.4万円
関西
31
1745.3万円
東海
31
1321.7万円
北海道
2
2189万円
九州
11
1658.7万円
東北
2
864.5万円
北陸・甲信越
4
1669万円
中国
6
1528.5万円
四国
3
1347.7万円

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ニュービートルと718ケイマンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ポルシェ  718ケイマン
230万円325.5万円 新車時価格 619万円2024万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1595~3188 排気量(cc) 1987~3996
102~225 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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