フォルクスワーゲン ニュービートル | メルセデスAMG CLAクラス | |
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VS | ||
19.9万円~298万円
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中古車相場 |
238.3万円~958万円
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163台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ニュービートル | メルセデスAMG CLAクラス | |
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230万円~325.5万円 | 新車時価格 | 685万円~1186万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1855×1415 他 |
1595~3188 | 排気量(cc) | 1991 |
102~225 | 最高出力(馬力) | 306~421 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.8~12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11) |
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