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ゴルフトゥーランとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
23.9万円488万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 35万円135万円
パサートCCの相場表を見る
153 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン DVD再生・禁煙車Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ETCカロッツェリアナビTVBluetooth

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 禁煙車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    234.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ディーラー整備車両 ナビ地デジ 後モニター

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ AW

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 3列シート 乗車定員7名

    本体価格
    64.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 禁煙車 LEDオートライト 純正ナビ

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古 純ナビ シートH BT ACC ETC

    本体価格
    309.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    130万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 4WD HID本革Pシート ナビ クルコンFOG 17AW

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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
71
211.3万円
関西
26
188.2万円
東海
7
232.6万円
北海道
5
160.8万円
九州
24
142.3万円
東北
9
170.2万円
北陸・甲信越
4
73.8万円
中国
4
255.2万円
四国
3
158.6万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
1
135万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフトゥーランとパサートCCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   フォルクスワーゲン  パサートCC
284.7万円533.1万円 新車時価格 495万円625万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1394~1968 排気量(cc) 1984~3598
150 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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