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パサートヴァリアントとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとゴルフトゥーランの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
29.8万円575万円
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中古車相場 25万円488万円
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154 中古車掲載台数 152
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ パワーバックドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    386万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ BLITZ車高調 黒革ナビETC 360カメラ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント パサートヴァリアント 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4モーション 4WD 左ハンドル BBS19AW  クルコン

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン GAMBIT20インチ鍛造アルミ 本革シート

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン テックエディション ワンオーナー・DiscoverProナビ・DTV

    本体価格
    198万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン プライムエディション 社外ナビ ワンオーナークルコン 自社買取車

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    309.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン SDナビ地デジバックカメラ純正アルミ禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン シートヒーター3列シートCDDVD純正ナビ

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 正規ディーラー車 SDナビ地デジ ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正SDナビ TV BT ACC パワーバックドア

    本体価格
    294.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

関東
59
273.3万円
関西
27
238.2万円
東海
15
240.2万円
北海道
6
148.9万円
九州
19
223万円
東北
12
177万円
北陸・甲信越
11
191.8万円
中国
4
239万円
四国
1
207.8万円
地域別台数
関東
71
206.3万円
関西
25
194.8万円
東海
7
232.6万円
北海道
5
160.8万円
九州
24
142.3万円
東北
9
170.2万円
北陸・甲信越
4
73.8万円
中国
4
255.2万円
四国
3
158.6万円

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パサートヴァリアントとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
349万円683.8万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
1394~1984 排気量(cc) 1394~1968
150~220 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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